3月14日，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司安全控制研究院自动驾驶研究所王佳所长一行7人与大连交通大学纵向动力学仿真团队就重载货运列车自动驾驶（ATO）关键技术展开研讨，会上自动驾驶研究所介绍了该团队在轨道交通自动驾驶领域取得的成就，以及正在承担的超3亿元重载列车群组运行控制系统应用与研究项目情况，着重强调了重载列车自动驾驶系统搭建中遇到的纵向动力学与模拟驾驶技术模型复杂，精度低等瓶颈问题，期待与大连交通大学开展深度合作，随后纵向动力学团队魏伟教授介绍了我校30多年在列车纵向动力学与模拟驾驶方面所做的工作以及取得的成果，并针对对方提出的有关列车纵向动力学仿真模型的精度和应用效果、仿真平台与其他系统的兼容可行性以及非正常控制策略下的模型仿真水平等关键问题进行了沟通交流，通过双方深入研讨，自动驾驶所对我校纵向动力学团队的研究水平和创新能力给予了高度评价，并期望后期进行更加密切实际的产学研合作。
