12月8日下午，学院“天佑讲堂”系列活动在图书馆多功能厅成功举办，学院姜维武老师主持。本期讲堂特邀中车长春轨道客车股份有限公司首席专家宋春元担任主讲嘉宾，为师生带来题为《高速动车组车轮多边形成因及抑制措施研究》的学术报告。本次活动吸引了来自机械、交通、材料等相关专业的师生积极参与，现场座无虚席，学术氛围浓厚。
报告中，宋首席围绕高速动车组车轮多边形这一实际工程问题，系统梳理了其从发现到引发行业重视的全过程。自2010年在和谐号动车组运维中首次发现车轮多边形现象以来，该问题一度未引起足够关注，直至2015年因导致转向架螺栓松脱等安全隐患，才真正成为行业研究焦点。宋首席结合多年工程实践与理论研究成果，深入剖析了车轮多边形的影响因素，并介绍了团队在轮轨耦合振动机理方面的系列探索。通过构建磨耗仿真模型，团队进一步验证了多边形形成的内在机制，为后续工程应用提供了理论支撑。
在抑制措施方面，宋春元从轮轨型面匹配、悬挂系统参数优化、轨道扣件设计、车轮材料提升、滚压工艺改进及修形装置开发等多个维度，全面阐述了当前行业采取的技术路径与解决方案。讲座内容兼具前沿性与实用性，充分体现了“天佑讲堂”立足交通特色、聚焦行业难题、推动产学研融合的系列定位。
交流互动环节，在场师生围绕车轮多边形的发展趋势、抑制技术的工程适用性、未来研究方向等话题踊跃提问。宋首席结合自身丰富的工程经验与案例，逐一进行细致解答，现场讨论热烈，思维碰撞不断。
本期“天佑讲堂”不仅拓展了师生对高速动车组关键技术的认知视野，也为我校相关领域的研究提供了宝贵的工程借鉴与学术启示。未来，学院将继续依托“天佑讲堂”平台，邀请更多行业领军学者与专家来校交流，营造崇尚科学、探求真知的校园文化氛围，助力学科建设与人才培养迈向更高水平。